Någon som letar jobb
Möte + nytt schema
Frukost i sängen till Nyhetsmorgon. Jag var uppe o fixade lite till barnen o kokade kaffe, sen blev vi kvar till 10.30.
Landade på badrumsgolvet när jag klev upp. Fixade naglar, gjorde ansiktsmask o hårinpackning.
Madde hade långtråkigt o ville hitta på något. M. hade köpsug i sin tarm. Jag bokade dem en lekdejt istället me Emil. Själv skulle jag ju sitta på möte hela eftermiddagen. Med Byalaget. Inför årsmötet nästnästa söndag. Just för tillfället är jag tack o lov bara suppleant, har tidigare varit ordförande. Nya stolar till lokalen diskuterades åter. Kontorsdator mm. Lite upprepning från senaste, trots att pengar finns o beslut är taget. Har ju endel hyresintäkter, som givetvis ska gå tillbaka till verksamheten. Ansökan om stipendie var skriven o skall skickas snarast. Hoppas vi kan få lite x-tra till rumsavdelare o ljudisolering, gardiner o sånt. Ett tv-spel står väl oxå på önskelistan till Ungdomsgården.
Även föräldrarnas dåliga intresse för verksamheten avhandlades. Om alla barn hade en förälder som ställde upp en gång, skulle var o en bara behöva närvara en gång per år. Men som det är nu är vi fyra som turas om o är där alltid.
När mötet var avslutat, ringde jag o kolla om det var ok om jag köpte med mig pizza o kom ut. Så det fick bli kvällsmaten. En familjekebab + en capricciosa. Delat på oss 4, M + A-L +E o A-L´s lillasyster I.
De hade jobbat i trädgården allihop. Mor o far hade oxå varit med o hjälpt till.
I skulle mocka o ge hästarna mat, så jag tyckte gott att Madde kunde passa på o följa med. Mogge o hon gick med o fick slita hårt.
Jag stannade o lade Emil. Märta åt. M+ Linus åkte i förväg o fixade duschen.
Nu har även Madde klarat av sin dusch. Sitter vid sin dator i sängen o spelar. Linus o M sover sedan länge.
Jag som är nyhetstokig ska se dessa kl 22 o sen ska väl även jag försöka sova.
Jobbar 17-06 I morgon. Har dock lovat mormor att hjälpa henne o handla i morgon, lite beroende på väglag. Är det snö lär hon ringa o ge mig notan så jag får handla o åka till henne med varorna.
Tisdag ridning o UG o sen jobb 21.30-04
Onsdag sover.
Torsdag jobb 7.45-15.50 om ingen vänlig själ vill byta. Sen är jag ledig hela påsken o lovet till 1/4.
Fredag blir det nog 38-års kalas hos en kusin.
Söndag är vi bjudna till mormor.
Måndag Ljuspart 19.00
Nya schemat för april såg riktigt bra ut. 100 timmar totalt!
4 Hallsberg
3 Stockholm
2 Malmö
Totalt 9 gånger att åka till jobbet. Kommer väl någon i början av maj oxå. Sen är det slut!
Nyheterna var det ju, ajaj. 1/2 öga bara. Bäst att sova.
God natt!
Shopping
Nu ska jag fixa köttfärsen till Tacos. Förberedde det andra innan jag satte mig här.
Fick bekräftat av Malin att kläderna var beställde, de svartvita till mamma/barndansen.
Nu blir det Melodifestival.
Till detta serverades någon ny spring xider fån bolaget.
Melon mint- helt i min smak.
Klänning3
Dansklänning?
Jullängtan...
Ljus
Nu är det helgmys på G. Ljusen är tända. kanske inte rätt årstid, men jag gillar det ändå.
Någon mästerfotograf det var jag ju inte, mobilkameran är väl inte heller det ultimata. Behöver ej kommenteras.
Sängläge, Musikskola o curlingmamma
Är superförkyld, så en binge näsdukar och Amelia har gjort mig sällskap.
Måste kanske ändå hitta på något att äta till kvällen.
Handlade på hemväg igår. Jag började 5.28 o slutade 15.08. Stannade som sagt på vägen o handlade så jag var inte hemma förrän vid 16.40. Visste ju att det var bättre att passa på en sådan dag då M. ändå var ledig. Plockade bara upp varorna o följde sen med Madde till dansen. Ville få mitt kvitto påskrivet. Lämnade ju in det på jobbet utan påskrift för det tänkte ju inte jag på att kolla, pinsamt. Nu är det ok så jag får väl vänta en månad på dessa pengar. När jag sen kom hem 18.15, hade jag varit uppe sen 03.45. Helt färdig, så det blev en tidig kväll för oss allihop.
Linus har varit på musikskolan o testat Instrument idag. De fick dock inte testa Gitarr, som är hans favvo. Hoppas ni kollat in klippet på M´s sida. Hoppas vi kan få till det till hösten så att han kan få spela. (Hemmafru tankarna igen) När jag gick i skolan kom lärarna ut till skolan så vi kunde få spela o det gör de med vissa instrument men inte alla. Givetvis inte gitarr då utan vi måste skjutsa. Hur löser man detta? Hoppas att detta blir samtidigt med Maddes ridning som är på samma ort. Det vore det mest idealiska. Bara en dag i veckan man "måste" vara ledig. Eller ska barnen få avstå från sådana här grejer trots att de har talang? Bara för att man själv har en karriär?
---
En text med en himla massa V, bara för den tangenten inte vill funka på vår laptop, så ni vet om ett o annat fattas.
Ett alternativ kanske
Hittar dock inga priser. Undra om det finns någon där ute som testat o kan tala om för mig om det kan vara värt besväret att åka till Mellerud. lr om det finns på närmare håll.
Jag behöver sol o ljus!
Lokförartesterna
Hittade en bra blogg där jag tänker låna lite info, vill ni andra som gjort testerna vara snälla o fylla på den info ni kommer ihåg.
Ett prov inriktade sig på logiska lösningar. Man skulle se en figur som var "ovikt" och sedan skulle lista ut hur figuren såg ut när den var färdigvikt. Liknande det man gör när man mönstrar.
Ett prov var att man skulle se en bild på en figur, och sedan hitta en figur som ser exakt likadan ut bland 6 andra symboler som nästan ser likadan ut.
Ett annat ganska enkelt prov men som var stressigt var ett med siffror. Man skulle läsa talet som stod högst upp i en spalt och sedan stryka under samma tal, om det återkom i spalten.
T.ex:
739
593
224
793
739
397
797
739
I denna spalt läser man 739, högst upp, och ser sedan att samma tal återkommer 2 gånger. Dessa 2 gånger ska man då stryka under. Vi fick 3 fulla A4 sidor med dessa, och hade 5 minuter på oss att göra så många man hann.
Fler prov vi gjorde var matematisk huvudräkning. T.ex 3956 x 3. Även enklare tal förekommer.
Ett annat prov var instruktionsprovet.
Ett exempel:
Multiplicera det första talet med det andra talet från höger räknat. Dividera detta med det tal som står i mitten.
Om svaret är högre än 15, rita då en ring kring det fjärde strecket från vänster räknat på den andra raden nedifrån. Är talet längre än 15, skriv då NEJ under talet 51.
14 9 33 3 22 2 51
_ _ _ _ _
_ _ _ _ _
_ _ _ _ _
_ _ _ _ _
Detta tal och många andra krångliga saker fick man göra, och man hade bara 5 minuter på sig. Hann man inte tillräckligt långt eller gjorde för mycket fel så åkte man ut.
Ordförståelse tror jag det hette. Det gick ut på att på en rad stod det två svenska ord. Bredvid orden var det 5 tomma rutor. I första rutan skulle man sätta ett kryss i, om de två orden började på olika bokstäver. I den andra rutan skulle man skriva antalet vokaler det fanns sammanlagt i de två orden. I rutorna 3 och 4 skulle man först kolla vilket ord som var längst, antingen det första ordet, då skulle man skriva i ruta 3, eller så var det ord nummer 2, och då skulle man skriva i ruta 4. Det man skulle skriva i ruta 3 eller 4 var F, (döda ting), L, (länder och landskap) eller D, (djur och växter). I den femte rutan skulle man sätta ett kryss om de två orden tillhörde samma klass, F, L, eller D. Det fanns 37 stycken olika sådana ord och rader, och man skulle göra så många man hann på 8 minuter. Man skulle göra minst 20 för att få godkänt.
Slutligen fick vi skriva ett personligt brev och berätta lite om oss själv, och allra sist fick vi ett personlighetstest med 237 frågor man skulle svara på. T.ex "Jag äter ofta så mycket att jag mår illa" och man skulle kryssa för A, B, C, D eller E, beroende på hur väl det stämde in på mig.
Simultanförmåga, koncentrationsförmåga, samt reaktionsförmåga testas oxå.
Ett antal av dessa görs på papper o vissa via olika datasessioner.
Det är inga lätta tester vi går igenom för att få bli lokförare. Så lycka till, alla som vill testa. Bli inte ledsna om ni inte klarar det. Tror vi var 300 sökande till min kurs, men bara 25 kom in. Hörde två från min hemort igår som hade misslyckats. Gissar dock att dessa var lika glada ändå, då det i detta fall var arbetsförmedlingen som tvingat dem att söka detta jobb. Ett visst intresse än nog sunt även om det bara är ett jobb.
Lönesänkning...
SJ tvingar Veolia att sänka överenskommen lön från 28700 till 27500.
Hm det skulle ju innebära att jag kommer att förlora på att byta jobb. Inte för att jag kan direkt klaga för jag anser inte att jag tjänar så dåligt idag. Nu ska ju inte jag jobba på Norrlandståget, men vet att det var samma avtal vi skulle ha.
Intressant
Spanade in på SEKO´s hemsida då vi fick denna tidning idag, o det ryktas om lönesänkning, måste ta reda på om det blir så för mig oxå. Men hittade ist detta:
Har inte fått frågan vad jag vet, trots att jag i allra högsta grad är berörd.
SEKO uppmärksammar transportkvinnors villkor
2008-03-07
Opraktiska arbetskläder, scheman som är svåra att kombinera med barn och chefer som hellre ser män än kvinnor på höga poster inom företaget. Så ser situationen ut för en del av SEKOs kvinnliga medlemmar inom transportsektorn. Det visar en färsk undersökning som SEKO tagit fram i samarbete med Internationella Transportfederationen, ITF.
Undersökningen genomförs av ITFs medlemsförbund över hela världen och syftet är att kartlägga kvinnors villkor inom transportsektorn. Motsvarande undersökning har genomförts 1998-2002. Fokus låg då på att upptäcka diskriminerande behandling av kvinnor vid rekrytering, anställning och pensionsfrågor. Undersökningen visade att många kvinnor upplevde att de hade rättigheter i teorin, men i praktiken var verkligheten en annan.
På begäran från medlemsförbunden följer ITF därför upp de gamla resultaten för att se om förbättringar skett de senaste tio åren när det gäller jämställdhet i branschen.
Prioriterad fråga inom SEKO
Seko har under flera år haft jämställdhet som en högt prioriterad fråga. Bland annat har organisationen arbetat aktivt med att sätta fokus på kvinnors möjligheter att arbeta fackligt och arbetat för attitydförändringar på arbetsmarknaden och inom den egna organisationen.
Därför var det självklart att även använda resultaten från ITFs undersökning för en intern utvärdering.
- Många av våra kvinnliga medlemmar jobbar i mansdominerade branscher, och det är viktigt att veta hur deras arbetssituation ser ut, säger Yvonne Karlén, förbundssekreterare på SEKO.
Liknande problem
Den interna utvärderingen avslöjar att liknande problem förekommer på flera av arbetsplatserna i undersökningen. På sex av åtta arbetsplatser inom SEKOs transportsektor anser de anställda att företagets arbetskläder är dåligt anpassade till kvinnor. Klagomålen gäller främst obekväma och opraktiska kläder.
På fem av åtta arbetsplatser upplevs möjligheterna att kombinera arbete med barn som begränsade. Arbetstiderna är dåligt anpassade till föräldraskapet och gör det svårt att kombinera familj och yrkesliv anser kvinnorna.
Ett annat återkommande klagomål är möjlighet till karriär. Hälften av arbetsplatserna har kvinnliga anställda som menar att företagsledningen föredrar män på högre befattningar, och att möjligheterna att stiga i lönenivå är mindre som kvinna.
Hela världen deltar
Undersökningen pågår över hela världen till och med 8 mars och resultaten kommer att presenteras när de är sammanställda av ITF.
- Trots att vi nått relativt långt i Sverige har vi fortfarande en hel del att jobba på. En internationell undersökning ger möjlighet att jämföra resultat mellan länder och tydligare se om det finns områden vi i Sverige kan bli bättre på, så det här är intressant, säger Karlén som ser fram emot den kommande rapporten.
Åtta SEKO-anslutna arbetsplatser omfattas av undersökningen, dessa är Banverket, Stockholmståg, Veolia, EuroMaint, Green Cargo, DSB, SJ Contactcenter, Roslagsbanan och SJ AB.
Andra bullar
Men denna vinner nog
En av mina favoriter
Nya fordonen from 2010
Y31/Y32 (i trafik, under leverans)
Typ: Dieselmotorvagn, två- eller tredelad, andra klass
Axelföljd: (1A)'+2'+(A1)' (tvådelad), (1A)'+2'+2'+(A1)' (tredelad)
Längd: 38400 mm (tvådelad), 54750 mm (tredelad)
Tomvikt: 69 ton (tvådelad), 87 ton (tredelad)
Effekt: 960 kW
Hastighet: 140 km/h
Tillverkare: Bombardier
Byggår: 2002-
Byggt/beställt antal: 11 (Y31), 6 (Y32)
Ursprunglig nummerserie: 1400-1405 (Y31), 1406-1411 (Y32), 1412-1416 (Y31)
Tillhör: Jönköpings Länstrafik, Tåg i Bergslagen, Västtrafik, Värmlandstrafik
Min nya arbetsplats
Y2 (i trafik)
Typ: Dieselmotorvagn, tredelad, första och andra klass
Axelföljd: (1A)'+(A1)'+(1A)'+(A1)
Längd: 55800 mm
Tjänstevikt: 98/105 ton (beroende på motortyp)
Effekt: 1170/1240 kW (beroende på motortyp)
Hastighet: 180 km/h
Tillverkare: Scandia/ABB
Byggår: 1991-1998
Byggt antal: 20
Ursprunglig nummerserie: 1367-1386
Tillhör: Länstrafikbolag
Nya glassarna
Kan ev testa denna
Magnum Mayan Mystica:
Pris: 17 kr.
Smak: 5
Omdöme: En lyckad smakblandning av honung, kanel och muskot. Lite peppparkaka över det hela.
Annars är jag nog väldigt konservativ vad gäller detta.
Men idag tittar solen fram lite, så lite glass sugen blir man allt.
Kampanjen för nya lakritspuken var ju lite kul annars, men funkade vissta bara om man har Tele2.
Top Hat´s återkomst var nog annars den bästa.
Mmm va sugen jag blir nu.
Karriärstips
Fann då lite intressanta artiklar igen. För er som skriver CV o går på intervjuer.
Hoppas ni kan få lite nytta av något av tipsen.
Fler kul artiklar, så här snål är inte ens jag
O nej jag puttar inte igång bilen på morgonen. Inte tar jag heller betalt om någon vill ladda mobilen medan de är här.
Tack vare min snålhet har jag dock möjlighet att jobba 75%. Detta trots att barnen är 9 o 11 år. Har löfte från nye arbetsgivaren att få fortsätta tills minstingen är 12 år, samma regler som hos nuvarande.
Dödssynderna
Ordet dödssynd är nämnt i Bibeln (1 Joh 5:16-17 "dödssynd" i NT 1981, "synd till döds" i 1917 års översättning). Under medeltiden funderade man mycket över om det fanns någon gräns för förlåtelse. Det upprättades en slags lista på synder som man ansåg vara så allvarliga att människan var i fara om hon levde på det här sättet. Människan riskerade inte bara sitt jordiska liv och sin hälsa, andras välgång och säkerhet, utan även sitt eviga liv. Katolska kyrkan benämner dessa sju åsyftade synder "huvudsynder" eller kardinalsynder, något som den kristna erfarenheten har kunnat urskilja efter Johannes Cassianus och Gregorius den store (påve 1590-1604). De kallas "huvudsynder" eftersom de är upphov till andra synder och andra laster. Att det blev sju har säkert dels med talsymbolik att göra, dels att de skulle vara samma till antalet som dygderna.
- Lättja - lathet - slöhet
- Avund - avundsjuka - missunnsamhet
- Lust - kättja - begär
- Girighet - habegär - snålhet
- Högmod - fåfänga - arrogans
- Vrede - ilska
- Frosseri - omåttlighet - hetsätande
Detta är de gamla dödssynderna, antar att jag enligt vissa lyckas med allihop.
Nu har det då tillkommit nya enligt I L'Osservatore Romano, Vatikanstatens officiella dagstidning,
- Miljöförstöring
- Moraliskt omstridda expriment
- Genmanipulation
- Drogmissbruk
- Vållande av fattigdom
- Växande orimlig rikedom
- Social orättvisa
Undra hur många man är skyldig till nu då?
(artiklar från Susning.nu och aftonbladet)